Bei den Schwerkleinwagen oder Rottenkraftwagen Klv 53 handelt es sich um Schienentraktoren, welche hauptsächlich beim Gleisbau und bei Instandhaltungs-Arbeiten im Einsatz sind. Es gibt sie in verschiedenen Sonderausführungen mit Kran und ohne, sowie im Gespann mit einem dazugehörigen Flachwagen.
 
Das fertige Modell besteht aus ca. 605 Einzelteilen und lässt sich mittels Power-Functions M-Motor motorisieren. Trotz des flachen Ladebodens wird hier der M-Motor verbaut und unter einer Paletten-Attrappe versteckt. Der Motor treibt über Schneckenwellen beide Achsen der Haupteinheit an. Durch dieses