Bei den Lokomotiven der Baureihe DB BR 143, früher DR BR 243, handelt es sich um Elektrolokomotiven, welche hauptsächlich für den Personen und mittelschweren Güterzugdienst konzipiert wurden. 646 Einheiten wurden von LEW Hennigsdorf entwickelt und gebaut. Diese Lokomotiven erreichen Höchstgeschwindigkeiten von ca. 120 km/h und befinden sich seit 2008 in der Ausmusterung.
 
Das fertige Modell besteht aus ca. 1571 Einzelteilen und lässt sich, je nach Wunsch, mit bis zu zwei Power-Functions XL-Motoren motorisieren. Auch die Motorisierung mit Powered-Up ist aufgrund der Größe möglich. Das Dach lässt sich zweigeteilt abnehmen, um den Schalter der Akku-Box zu betätigen. Das verbaute Getriebe ist so ausgelegt, dass der Kunde zwischen maximaler Kraft, oder Geschwindigkeit wählen kann.

Die Anleitung ist in zwei verschiedenen Farbvarianten erhältlich. Hierbei handelt es sich um die DB-Variante in Standard-rot.
 
Das Modell wurde speziell für die hier erhältlichen M-Räder entwickelt.